szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Aerospace FOG INS (Merak-A05) do nawigacji dronów i samolotów

produkty

System nawigacji inercyjnej laserowej

System nawigacji inercyjnej światłowodowej

System nawigacji inercyjnej statku powietrznego

System żeglugi marynarki inercyjnej

Automatyczny system nawigacji inercyjnej

Inercyjna jednostka pomiarowa IMU

Dziennik prędkości Dopplera

Skontaktuj się z nami

Miss. Yao

yao@inertial-systems.com

86--18771146215-13212796772

13212796772

Skontaktuj się teraz

Aerospace FOG INS (Merak-A05) do nawigacji dronów i samolotów

MOQ:	1 SET
Ceny:	$1000-$100000
Okres dostawy:	30 dni roboczych
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	500 zestawów rocznie

Szczegóły Informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Star & Inertia Technology

Numer modelu

Merak-A05

Podkreślić:

System nawigacji inercyjnej w mgle RS422

system nawigacji inercyjnej w mgle

System inercyjny FOG

Opis produktu

Opis produktu
Merak-A05 to pokładowy system nawigacji inercyjnej z włókna optycznego (FOG-INS) zaprojektowany dla dronów i samolotów specjalnych.Wykorzystuje optyczne żyroskopy i akcelerometry kwarcowe jako podstawowe czujniki bezwładności i przyjmuje architekturę strapdown.
System obsługuje szybkie wewnętrzne oprogramowanie nawigacyjne do obliczania i wydzielania danych nawigacyjnych inercyjnych w czasie rzeczywistym, w tym postawy, kierunku, prędkości i pozycji.
Zgodnie z wymaganiami użytkownika Merak-A05 obsługuje czystą nawigację inercyjną, a także nawigację zintegrowaną z wielosensorami, umożliwiającą fuzję z GNSS, wysokościomierzami, nawigacją radiową, wizją,i inne zewnętrzne źródła pomocy.

Główne zalety

Gyroskop optyczny typu lotniczego do mierzenia stabilnej inercji
Konfiguracja strapdown zmniejsza masę i poprawia wydajność integracji
Wspiera czystą nawigację inercyjną i zintegrowaną
Obliczanie w czasie rzeczywistym i wyjście danych
Kompatybilne z czujnikami wspomagającymi z wielu źródeł
Odpowiednie dla platform UAV z ograniczeniami w zakresie przestrzeni i mocy

Wnioski
✔ Bezzałogowe statki powietrzne (UAV)
✔ Samoloty specjalnego przeznaczenia (np. do badań, badań i zadań wymagających ustabilizowanej nawigacji)

Platforma ta korzysta z wysokiej jakości danych inercyjnych podczas lotu, gdzie wymagane są dokładne informacje o pozycji, nastawieniu i kierunku.

Zestaw			System nawigacji inercyjnej lotniczej ((INS-A)
Rodzaj			Merak-A05
Akcelerometr	Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤30 μg
	Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ)		≤30 ppm
Gyro	Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤ 0,01°/h
	Dokładność czynnika skali(1σ)		≤30 ppm
	Wyborne spacery(1σ)		≤ 0,005°/√h
Cechy	Dokładność pozycji	Czysta inercja	≤2nm/1h, CEP
		Połączenie INS/GNSS	lepsza niż dokładność satelitarna.
	Dokładność prędkości	Czysta inercja	≤10,5 m/s, RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤0.2m/s, RMS
	Wskaźnik kątowy		≥ ± 400°/s
	Przyspieszenie kątowe		100000°/s2
	Przyspieszenie		> 25 g
	Uważaj na siebie		Każda orientacja
	Wpływ/wyjście		3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M
Czas wyrównania			< 5 min
Wydajność zastosowań AHRS	Dokładność kierunku	Czysta inercja	≤0.1°sec(L),RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,05°, RMS
	Dokładność wyciągania i wyciągania	Czysta inercja	≤00,03°, RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,02°, RMS
Charakterystyka	Zużycie energii		< 15 W
	Wymiary ((Lmm × Wmm × Hmm)		130×130×110
	Waga		< 2,2 kg
	Temperatura		-40°C~60°C
	Szok.		15 g, półsinusowa fala 11 ms
	Napięcie wejściowe		DC24V ((± 25%)
	chłodzenie		Przewodzenie do płyty mocującej
	Wibracje		20~2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 godzin

Tagi:

układ inercyjny do przywiązania,

system nawigacji inercyjnej w mgle,

MGŁA INS

Zalecane produkty

Merak-A02 GNSS Strapdown System Nawigacji inercyjnej statków powietrznych FOG INS SMALL

Skontaktuj się teraz

Merak-A03 GNSS Strapdown samolot bezwładowy system nawigacji

Skontaktuj się teraz

Uniwersalny system nawigacji inercyjnej światłowodowej Zaawansowany system nawigacji inercyjnej światłowodowej dla pojazdów lądowych

Skontaktuj się teraz

Żyrokompas Kalman Filter Włókno optyczne System nawigacji inercyjnej FOG INS Pół fal sinus

Skontaktuj się teraz

Żyrokompas Kalman Filter Uniwersalny włóknooptyczny system nawigacji inercyjnej

Skontaktuj się teraz

Filtr Kalmana GNSS Strapdown System Nawigacji Bezwładnościowej Samolotu FOG INS MAŁY

Skontaktuj się teraz

Żyrokompas Kalman Filter Gyroskop optyczny INS dla statków morskich i lotniczych

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

System nawigacji inercyjnej laserowej

System nawigacji inercyjnej światłowodowej

System nawigacji inercyjnej statku powietrznego

System żeglugi marynarki inercyjnej

Automatyczny system nawigacji inercyjnej

System AHRS

Inercyjna jednostka pomiarowa IMU

Żyroskop światłowodowy

Pierścień laserowy gyroskop

Dziennik prędkości Dopplera

Aerospace FOG INS (Merak-A05) do nawigacji dronów i samolotów

MOQ:	1 SET
Ceny:	$1000-$100000
Okres dostawy:	30 dni roboczych
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	500 zestawów rocznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Star & Inertia Technology

Numer modelu

Merak-A05

Minimalne zamówienie:

1 SET

Cena:

$1000-$100000

Czas dostawy:

30 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T

Możliwość Supply:

500 zestawów rocznie

Podkreślić

System nawigacji inercyjnej w mgle RS422

system nawigacji inercyjnej w mgle

System inercyjny FOG

Opis produktu

Główne zalety

Gyroskop optyczny typu lotniczego do mierzenia stabilnej inercji
Konfiguracja strapdown zmniejsza masę i poprawia wydajność integracji
Wspiera czystą nawigację inercyjną i zintegrowaną
Obliczanie w czasie rzeczywistym i wyjście danych
Kompatybilne z czujnikami wspomagającymi z wielu źródeł
Odpowiednie dla platform UAV z ograniczeniami w zakresie przestrzeni i mocy

Wnioski
✔ Bezzałogowe statki powietrzne (UAV)
✔ Samoloty specjalnego przeznaczenia (np. do badań, badań i zadań wymagających ustabilizowanej nawigacji)

Platforma ta korzysta z wysokiej jakości danych inercyjnych podczas lotu, gdzie wymagane są dokładne informacje o pozycji, nastawieniu i kierunku.

Zestaw			System nawigacji inercyjnej lotniczej ((INS-A)
Rodzaj			Merak-A05
Akcelerometr	Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤30 μg
	Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ)		≤30 ppm
Gyro	Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤ 0,01°/h
	Dokładność czynnika skali(1σ)		≤30 ppm
	Wyborne spacery(1σ)		≤ 0,005°/√h
Cechy	Dokładność pozycji	Czysta inercja	≤2nm/1h, CEP
		Połączenie INS/GNSS	lepsza niż dokładność satelitarna.
	Dokładność prędkości	Czysta inercja	≤10,5 m/s, RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤0.2m/s, RMS
	Wskaźnik kątowy		≥ ± 400°/s
	Przyspieszenie kątowe		100000°/s2
	Przyspieszenie		> 25 g
	Uważaj na siebie		Każda orientacja
	Wpływ/wyjście		3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M
Czas wyrównania			< 5 min
Wydajność zastosowań AHRS	Dokładność kierunku	Czysta inercja	≤0.1°sec(L),RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,05°, RMS
	Dokładność wyciągania i wyciągania	Czysta inercja	≤00,03°, RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,02°, RMS
Charakterystyka	Zużycie energii		< 15 W
	Wymiary ((Lmm × Wmm × Hmm)		130×130×110
	Waga		< 2,2 kg
	Temperatura		-40°C~60°C
	Szok.		15 g, półsinusowa fala 11 ms
	Napięcie wejściowe		DC24V ((± 25%)
	chłodzenie		Przewodzenie do płyty mocującej
	Wibracje		20~2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 godzin

Tagi: