Name: Merak-A02 GNSS Strapdown System Nawigacji inercyjnej statków powietrznych FOG INS SMALL
Brand: CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd.
SKU: Merak-A02
Price: 50,500.00 USD
Availability: InStock

MOQ:	1 SET
Ceny:	$1000-$100000
Okres dostawy:	30 dni roboczych
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	500 zestawów rocznie

Szczegóły Informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Star & Inertia Technology

Numer modelu

Merak-A02

Czas wyrównania:

≤5 min

Dokładność pozycji/Czysta bezwładność:

5m/60s (Ref.), 150 m/300s (Ref.), CEP

Dokładność pozycji/kombinacja INS/GNSS:

Lepsze niż GNSS

Dokładność prędkości/Czysta bezwładność:

——

Dokładność prędkości/kombinacja INS/GNSS:

≤0,2 m/s, RMS

Dokładność nagłówka/Czysta bezwładność:

≤0,5 ° secl+0,1 °/h, RMS

Połączenie dokładności nagłówka/INS/GNSS:

≤0,3 °, RMS

Pitch & Roll Dokładność/Czysta bezwładność:

≤0,1 °, RMS

Dokładność Pitch & Roll/Kombinacja INS/GNSS:

≤0,05 °, RMS

Wymiary:

100 × 100 × 90 mm

Waga:

＜ 1,35 kg

temperatury:

-40℃~60℃

napięcie wejściowe:

DC24V (± 25%)

Podkreślić:

system sterowania inercjalnego lotnictwa

System sterowania inercyjnym FOG

Systemy nawigacji inercyjnej FOG

Opis produktu

Pojazdy lotnicze FOG INS ((Merak-A02)

Oferując wyjątkową wydajność nawigacyjną, ten optyczny INS wykorzystuje żyrometry FOG/RLG i akcelerometry kwarcowe w konfiguracji strapdown.Centrum fuzji w czasie rzeczywistym łączy dane inercyjne z GNSS, niebieskie i inne źródła.

Kluczowe zalety zastosowań UAV:

1) Niezawodne ustawienie ziemi i powietrza;

2) Wybór trybu wielokrotnego ustawienia;

3) skalowalne zwiększenie możliwości nawigacji;

4) Ciągłe monitorowanie systemu.

Zestaw			System nawigacji inercyjnej w przemyśle lotniczym(INS-A)
Rodzaj			Merak-A02
Akcelerometr	Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤100 μg
	Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ)		≤100 ppm
Gyro	Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤00,05°/h
	Dokładność czynnika skali(1σ)		≤100 ppm
	Wyborne spacery(1σ)		≤00,02°/√H.R.
Cechy	Dokładność pozycji	Czysta inercja	5m/60s ((Ref.), 150m/300s ((Ref.), CEP
		Połączenie INS/GNSS	lepsze niż GNSS
	Dokładność prędkości	Czysta inercja	/
		Połączenie INS/GNSS	≤0.2m/s, RMS
	Wskaźnik kątowy		≥ ± 400°/s
	Przyspieszenie kątowe		100000°/s2
	Przyspieszenie		> 25 g
	Uważaj na siebie		Każda orientacja
	Wpływ/wyjście		3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M
Czas wyrównania			< 5 min
Wydajność zastosowań AHRS	Dokładność kierunku	Czysta inercja	≤00,5°secL+0,1°/h,RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,3°,RMS
	Dokładność wyciągania i wyciągania	Czysta inercja	≤0.1°,RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,05°, RMS
Charakterystyka	Zużycie energii		<15 W
	Wymiary		100 × 100 × 90
	Waga		<1.35kg
	Temperatura		-40°C~60°C
	Szok.		15 g, półsinusowa fala 11 ms
	Napięcie wejściowe		DC24V ((± 25%)
	chłodzenie		Przewodzenie do płyty mocującej
	Wibracje		20~2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 godzin

Tagi:

produkty

MOQ:	1 SET
Ceny:	$1000-$100000
Okres dostawy:	30 dni roboczych
metoda płatności:	T/T
Pojemność dostaw:	500 zestawów rocznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Star & Inertia Technology

Numer modelu

Merak-A02

Czas wyrównania:

≤5 min

Dokładność pozycji/Czysta bezwładność:

5m/60s (Ref.), 150 m/300s (Ref.), CEP

Dokładność pozycji/kombinacja INS/GNSS:

Lepsze niż GNSS

Dokładność prędkości/Czysta bezwładność:

——

Dokładność prędkości/kombinacja INS/GNSS:

≤0,2 m/s, RMS

Dokładność nagłówka/Czysta bezwładność:

≤0,5 ° secl+0,1 °/h, RMS

Połączenie dokładności nagłówka/INS/GNSS:

≤0,3 °, RMS

Pitch & Roll Dokładność/Czysta bezwładność:

≤0,1 °, RMS

Dokładność Pitch & Roll/Kombinacja INS/GNSS:

≤0,05 °, RMS

Wymiary:

100 × 100 × 90 mm

Waga:

＜ 1,35 kg

temperatury:

-40℃~60℃

napięcie wejściowe:

DC24V (± 25%)

Minimalne zamówienie:

1 SET

Cena:

$1000-$100000

Czas dostawy:

30 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T

Możliwość Supply:

500 zestawów rocznie

Podkreślić

system sterowania inercjalnego lotnictwa

System sterowania inercyjnym FOG

Systemy nawigacji inercyjnej FOG

Opis produktu

Pojazdy lotnicze FOG INS ((Merak-A02)

Kluczowe zalety zastosowań UAV:

1) Niezawodne ustawienie ziemi i powietrza;

2) Wybór trybu wielokrotnego ustawienia;

3) skalowalne zwiększenie możliwości nawigacji;

4) Ciągłe monitorowanie systemu.

Zestaw			System nawigacji inercyjnej w przemyśle lotniczym(INS-A)
Rodzaj			Merak-A02
Akcelerometr	Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤100 μg
	Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ)		≤100 ppm
Gyro	Powtarzalność stronniczości(1σ)		≤00,05°/h
	Dokładność czynnika skali(1σ)		≤100 ppm
	Wyborne spacery(1σ)		≤00,02°/√H.R.
Cechy	Dokładność pozycji	Czysta inercja	5m/60s ((Ref.), 150m/300s ((Ref.), CEP
		Połączenie INS/GNSS	lepsze niż GNSS
	Dokładność prędkości	Czysta inercja	/
		Połączenie INS/GNSS	≤0.2m/s, RMS
	Wskaźnik kątowy		≥ ± 400°/s
	Przyspieszenie kątowe		100000°/s2
	Przyspieszenie		> 25 g
	Uważaj na siebie		Każda orientacja
	Wpływ/wyjście		3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M
Czas wyrównania			< 5 min
Wydajność zastosowań AHRS	Dokładność kierunku	Czysta inercja	≤00,5°secL+0,1°/h,RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,3°,RMS
	Dokładność wyciągania i wyciągania	Czysta inercja	≤0.1°,RMS
		Połączenie INS/GNSS	≤00,05°, RMS
Charakterystyka	Zużycie energii		<15 W
	Wymiary		100 × 100 × 90
	Waga		<1.35kg
	Temperatura		-40°C~60°C
	Szok.		15 g, półsinusowa fala 11 ms
	Napięcie wejściowe		DC24V ((± 25%)
	chłodzenie		Przewodzenie do płyty mocującej
	Wibracje		20~2000 Hz,60,06 g
	MTBF		>20000 godzin

Tagi:

System nawigacji inercyjnej laserowej

System nawigacji inercyjnej światłowodowej

System nawigacji inercyjnej statku powietrznego

System żeglugi marynarki inercyjnej

Automatyczny system nawigacji inercyjnej

System AHRS

Inercyjna jednostka pomiarowa IMU

Żyroskop światłowodowy

Pierścień laserowy gyroskop

Merak-A02 GNSS Strapdown System Nawigacji inercyjnej statków powietrznych FOG INS SMALL

system sterowania inercjalnego lotnictwa

System sterowania inercyjnym FOG

Systemy nawigacji inercyjnej FOG

system nawigacji inercyjnej w mgle,

drony z systemem nawigacji inercyjnej,

Zintegrowany system nawigacji