MOQ: | 1 SET |
Ceny: | $1000-$100000 |
Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 500 zestawów rocznie |
Pojazdy lotnicze FOG INS ((Merak-A03)
Oferując wyjątkową wydajność nawigacyjną, ten optyczny INS wykorzystuje żyrometry FOG/RLG i akcelerometry kwarcowe w konfiguracji strapdown.Centrum fuzji w czasie rzeczywistym łączy dane inercyjne z GNSS, niebieskie i inne źródła.
Kluczowe zalety zastosowań UAV:
1) Niezawodne ustawienie ziemi i powietrza;
2) Wybór trybu wielokrotnego ustawienia;
3) skalowalne zwiększenie możliwości nawigacji;
4) Ciągłe monitorowanie systemu.
Zestaw | System nawigacji inercyjnej lotniczej ((INS-A) | ||
Rodzaj | Merak-A03 | ||
Akcelerometr | Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤ 50 μg | |
Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤ 50 ppm | ||
Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,02°/h | |
Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤ 50 ppm | ||
Wyborne spacery(1σ) | ≤ 0,01°/√h | ||
Cechy | Dokładność pozycji | Czysta inercja | ≤4nm/1h, CEP |
Połączenie INS/GNSS | lepsze niż GNSS | ||
Dokładność prędkości | Czysta inercja | ≤30,0 m/s, RMS | |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s | ||
Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | ||
Przyspieszenie | > 25 g | ||
Uważaj na siebie | Każda orientacja | ||
Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | ||
Czas wyrównania | < 5 min | ||
Wydajność zastosowań AHRS | Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤0.2°s (L), RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | ||
Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,05°, RMS | |
Połączenie INS/GNSS | ≤00,03°, RMS | ||
Charakterystyka | Zużycie energii | < 15 W | |
Wymiary | 110 × 110 × 100 | ||
Waga | < 1,7 kg | ||
Temperatura | -40°C~60°C | ||
Szok. | 15 g, półsinusowa fala 11 ms | ||
Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | ||
chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | ||
Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | ||
MTBF | >20000 godzin |
MOQ: | 1 SET |
Ceny: | $1000-$100000 |
Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 500 zestawów rocznie |
Pojazdy lotnicze FOG INS ((Merak-A03)
Oferując wyjątkową wydajność nawigacyjną, ten optyczny INS wykorzystuje żyrometry FOG/RLG i akcelerometry kwarcowe w konfiguracji strapdown.Centrum fuzji w czasie rzeczywistym łączy dane inercyjne z GNSS, niebieskie i inne źródła.
Kluczowe zalety zastosowań UAV:
1) Niezawodne ustawienie ziemi i powietrza;
2) Wybór trybu wielokrotnego ustawienia;
3) skalowalne zwiększenie możliwości nawigacji;
4) Ciągłe monitorowanie systemu.
Zestaw | System nawigacji inercyjnej lotniczej ((INS-A) | ||
Rodzaj | Merak-A03 | ||
Akcelerometr | Miesiące Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤ 50 μg | |
Miesiące Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤ 50 ppm | ||
Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,02°/h | |
Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤ 50 ppm | ||
Wyborne spacery(1σ) | ≤ 0,01°/√h | ||
Cechy | Dokładność pozycji | Czysta inercja | ≤4nm/1h, CEP |
Połączenie INS/GNSS | lepsze niż GNSS | ||
Dokładność prędkości | Czysta inercja | ≤30,0 m/s, RMS | |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.2m/s, RMS | ||
Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s | ||
Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | ||
Przyspieszenie | > 25 g | ||
Uważaj na siebie | Każda orientacja | ||
Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | ||
Czas wyrównania | < 5 min | ||
Wydajność zastosowań AHRS | Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤0.2°s (L), RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | ||
Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,05°, RMS | |
Połączenie INS/GNSS | ≤00,03°, RMS | ||
Charakterystyka | Zużycie energii | < 15 W | |
Wymiary | 110 × 110 × 100 | ||
Waga | < 1,7 kg | ||
Temperatura | -40°C~60°C | ||
Szok. | 15 g, półsinusowa fala 11 ms | ||
Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | ||
chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | ||
Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | ||
MTBF | >20000 godzin |