MOQ: | 1 SET |
Ceny: | $1000-$100000 |
Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 100 zestawów rocznie |
Morskie FOG INS ((Merak-M03)
Ten marynarski system nawigacji inercyjnej wykorzystuje technologię RLG lub FOG w połączeniu z akcelerometrami kwarcowymi dla lepszej wydajności.Jego zaawansowane rdzeń obliczeniowy przetwarza dane nawigacyjne w czasie rzeczywistym poprzez zaawansowane algorytmy strapdownSystem oferuje elastyczne konfiguracje operacyjne, w tym autonomiczną nawigację inercyjną, tryb wspomagany GNSS i tryb zwiększony prędkością.dostarczanie kompleksowych rozwiązań nawigacyjnych do różnych zastosowań morskich.
Zestaw | System żeglugi morskiej inercyjnej ((INS-M) | |
Rodzaj | Merak-M03 | |
Akcelerometr | Miesięcy Powtórność stronniczości(1σ) | ≤50 μg |
Dokładność czynnika skali miesiąca(1σ) | ≤50 ppm | |
Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,02°/h |
Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤50 ppm | |
Wyborne spacery(1σ) | ≤00,006°/√H.R. | |
Cechy | Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s |
Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | |
Przyspieszenie | > 25 g | |
Uważaj na siebie | Każda orientacja | |
Dokładność prędkości/czysta inercja | ≤3.0kn,RMS | |
Połączenie dokładności prędkości/GNSS | ≤ 0,4 kn,RMS | |
Czas uruchomienia | ≤ 10 s | |
Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | |
Czas wyrównania | ≤15min | |
Dokładność pozycji | Czysta inercja | ≤4nm/1h, CEP |
Połączenie INS/DVL | ≤00,6%D,RMS | |
Połączenie INS/GNSS | lepsze niż GNSS | |
Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤0.2°s (L), RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | |
Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,04°, RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
Charakterystyka | Zużycie energii | <15 W |
Wymiary- Nie, nie, nie. | 110 × 110 × 100 mm | |
Waga | < 1,7 kg | |
Temperatura | -40°C~60°C | |
Szok. | 15 g, półsinusowa fala 11 ms | |
Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | |
chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | |
Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | |
MTBF | >20000 godzin |
MOQ: | 1 SET |
Ceny: | $1000-$100000 |
Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
metoda płatności: | T/T |
Pojemność dostaw: | 100 zestawów rocznie |
Morskie FOG INS ((Merak-M03)
Ten marynarski system nawigacji inercyjnej wykorzystuje technologię RLG lub FOG w połączeniu z akcelerometrami kwarcowymi dla lepszej wydajności.Jego zaawansowane rdzeń obliczeniowy przetwarza dane nawigacyjne w czasie rzeczywistym poprzez zaawansowane algorytmy strapdownSystem oferuje elastyczne konfiguracje operacyjne, w tym autonomiczną nawigację inercyjną, tryb wspomagany GNSS i tryb zwiększony prędkością.dostarczanie kompleksowych rozwiązań nawigacyjnych do różnych zastosowań morskich.
Zestaw | System żeglugi morskiej inercyjnej ((INS-M) | |
Rodzaj | Merak-M03 | |
Akcelerometr | Miesięcy Powtórność stronniczości(1σ) | ≤50 μg |
Dokładność czynnika skali miesiąca(1σ) | ≤50 ppm | |
Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,02°/h |
Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤50 ppm | |
Wyborne spacery(1σ) | ≤00,006°/√H.R. | |
Cechy | Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s |
Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | |
Przyspieszenie | > 25 g | |
Uważaj na siebie | Każda orientacja | |
Dokładność prędkości/czysta inercja | ≤3.0kn,RMS | |
Połączenie dokładności prędkości/GNSS | ≤ 0,4 kn,RMS | |
Czas uruchomienia | ≤ 10 s | |
Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | |
Czas wyrównania | ≤15min | |
Dokładność pozycji | Czysta inercja | ≤4nm/1h, CEP |
Połączenie INS/DVL | ≤00,6%D,RMS | |
Połączenie INS/GNSS | lepsze niż GNSS | |
Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤0.2°s (L), RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤0.1°,RMS | |
Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,04°, RMS |
Połączenie INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
Charakterystyka | Zużycie energii | <15 W |
Wymiary- Nie, nie, nie. | 110 × 110 × 100 mm | |
Waga | < 1,7 kg | |
Temperatura | -40°C~60°C | |
Szok. | 15 g, półsinusowa fala 11 ms | |
Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | |
chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | |
Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | |
MTBF | >20000 godzin |