| MOQ: | 1 SET |
| Ceny: | $1000-$100000 |
| Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T |
| Pojemność dostaw: | 100 zestawów rocznie |
Opis produktu
Dubhe-48 Ring Laser Gyro Inertial Navigation System wykorzystuje laserowe żyroskopy i akcelerometry kwarcowe jako podstawowe czujniki inercji.system wykonuje obliczenia nawigacyjne w czasie rzeczywistym i obsługuje wiele trybów działania, takich jak GNSS-assisted INS i czystą nawigację inercyjną.
Zaprojektowany dla platform morskich, które wymagają dobrej jakości wskazówek i wiarygodności długoterminowej, Dubhe-48 dostarcza bardzo precyzyjne dane dotyczące kursu, postawy, prędkości i pozycji,umożliwiające spójne działanie kierownictwa w skomplikowanej dynamiki morskiejJako kompaktowy system sterowania INS, nadaje się do zarówno scenariuszy żeglugi statków bezzałogowych, jak i załogowych.
Główne zalety
Obszary zastosowań
| Zestaw | System nawigacji marynarki inercyjnej(INS-M) | |
| Rodzaj | Dubhe-M48 | |
| Akcelerometr | Miesięcy Powtórność stronniczości(1σ) | ≤10 μg |
| Dokładność czynnika skali miesiąca(1σ) | ≤ 10 ppm | |
| Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,01°/h |
| Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤10 ppm | |
| Wyborne spacery(1σ) | ≤00,003°/√H.R. | |
| Cechy | Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s |
| Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | |
| Przyspieszenie | >25 g | |
| Dokładność prędkości (czysta inercja) | ≤0.6kn, RMS | |
| Dokładność prędkości (kombinacja GNSS) | ≤0.4kn, RMS | |
| Uważaj na siebie | Każda orientacja | |
| Czas uruchomienia | ≤10s | |
| Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | |
| Czas wyrównania | ≤1 godzina | |
| Dokładność pozycji | Czysta inercja | 1nm/48h,CEP |
| Połączenie INS/DVL | ≤00,3% D, RMS | |
| Połączenie INS/GNSS | lepsza niż dokładność satelitarna. | |
| Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤00,04°s (L), RMS |
| Połączenie INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,02°, RMS |
| Połączenie INS/GNSS | ≤00,01°, RMS | |
| Charakterystyka | Zużycie energii | <40 W |
| Wymiary- Nie, nie, nie. | 232×186×160 | |
| Waga | <80,2 kg | |
| Temperatura | -40°C~ 60°C | |
| Szok. | 15 g,Wola półsinusowa 11 ms | |
| Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | |
| chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | |
| Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | |
| MTBF | >10000 godzin | |
| MOQ: | 1 SET |
| Ceny: | $1000-$100000 |
| Okres dostawy: | 30 dni roboczych |
| metoda płatności: | T/T |
| Pojemność dostaw: | 100 zestawów rocznie |
Opis produktu
Dubhe-48 Ring Laser Gyro Inertial Navigation System wykorzystuje laserowe żyroskopy i akcelerometry kwarcowe jako podstawowe czujniki inercji.system wykonuje obliczenia nawigacyjne w czasie rzeczywistym i obsługuje wiele trybów działania, takich jak GNSS-assisted INS i czystą nawigację inercyjną.
Zaprojektowany dla platform morskich, które wymagają dobrej jakości wskazówek i wiarygodności długoterminowej, Dubhe-48 dostarcza bardzo precyzyjne dane dotyczące kursu, postawy, prędkości i pozycji,umożliwiające spójne działanie kierownictwa w skomplikowanej dynamiki morskiejJako kompaktowy system sterowania INS, nadaje się do zarówno scenariuszy żeglugi statków bezzałogowych, jak i załogowych.
Główne zalety
Obszary zastosowań
| Zestaw | System nawigacji marynarki inercyjnej(INS-M) | |
| Rodzaj | Dubhe-M48 | |
| Akcelerometr | Miesięcy Powtórność stronniczości(1σ) | ≤10 μg |
| Dokładność czynnika skali miesiąca(1σ) | ≤ 10 ppm | |
| Gyro | Powtarzalność stronniczości(1σ) | ≤00,01°/h |
| Dokładność czynnika skali(1σ) | ≤10 ppm | |
| Wyborne spacery(1σ) | ≤00,003°/√H.R. | |
| Cechy | Wskaźnik kątowy | ≥ ± 400°/s |
| Przyspieszenie kątowe | 100000°/s2 | |
| Przyspieszenie | >25 g | |
| Dokładność prędkości (czysta inercja) | ≤0.6kn, RMS | |
| Dokładność prędkości (kombinacja GNSS) | ≤0.4kn, RMS | |
| Uważaj na siebie | Każda orientacja | |
| Czas uruchomienia | ≤10s | |
| Wpływ/wyjście | 3 porty seryjne RS422 full-duplex, 1 port Ethernet 100M | |
| Czas wyrównania | ≤1 godzina | |
| Dokładność pozycji | Czysta inercja | 1nm/48h,CEP |
| Połączenie INS/DVL | ≤00,3% D, RMS | |
| Połączenie INS/GNSS | lepsza niż dokładność satelitarna. | |
| Dokładność kierunku | Czysta inercja | ≤00,04°s (L), RMS |
| Połączenie INS/GNSS | ≤00,02°, RMS | |
| Dokładność wyciągania i wyciągania | Czysta inercja | ≤00,02°, RMS |
| Połączenie INS/GNSS | ≤00,01°, RMS | |
| Charakterystyka | Zużycie energii | <40 W |
| Wymiary- Nie, nie, nie. | 232×186×160 | |
| Waga | <80,2 kg | |
| Temperatura | -40°C~ 60°C | |
| Szok. | 15 g,Wola półsinusowa 11 ms | |
| Napięcie wejściowe | DC24V ((± 25%) | |
| chłodzenie | Przewodzenie do płyty mocującej | |
| Wibracje | 20~2000 Hz,60,06 g | |
| MTBF | >10000 godzin | |