| MOQ: | 1 set |
| Okres dostawy: | 30 work days |
| Pojemność dostaw: | 5000 set per year |
W sprawieżyroskop światłowodowy (FOG)jestczujnik gyroskopiczny w stanie stałymW tym celu opracowano nowoczesnekonstrukcja w pełni w stanie stałym bez ruchomych części mechanicznych, zapewniając stabilną i niezawodną pracę.bezpośrednio za pośrednictwem seryjnego interfejsu komunikacyjnego, umożliwiając wygodną integrację z nawigacją, kierownictwem lub jednostkami sterowania na wyższym poziomie.
Projekt w stanie stałym
Brak obracających się lub mechanicznych elementów, co zmniejsza zużycie i poprawia stabilność długoterminową.
Wysoka odporność na działanie środowiska
Zaprojektowane do utrzymania stabilnej pracy w warunkach drgań, wstrząsów i złożonych warunków pracy.
Wyjście danych seryjnych
Wspiera bezpośrednie wyjście cyfrowe w celu łatwego połączenia z komputerami hosta lub systemami wbudowanymi.
Kompaktna i modułowa struktura
Odpowiednie do integracji z różnymi urządzeniami inercyjnymi i związanymi z nawigacją.
Wysoka niezawodność
Architektura stanu stałego zwiększa niezawodność operacyjną i zmniejsza wymagania utrzymania.
Silna odporność na wibracje i wstrząsy
Odpowiedni do mobilnych platform i trudnych warunków.
Dobra kompatybilność systemu
Standardowe interfejsy komunikacyjne umożliwiają bezproblemową integrację z systemami nawigacji i sterowania.
Długa żywotność
Brak zużycia mechanicznego poprawia trwałość i wydajność cyklu życia.
czujnik prędkości kątowej rdzenia dosystemy nawigacji bezwładnościowej (INS)
Systemy nawigacji i sterowaniadla statków morskich, pojazdów lądowych i platform lotniczych
Pomiar postawy i kierunkuw zintegrowanym sprzęcie nawigacyjnym
Wykrywanie ruchusystemy kontroli przemysłowej i precyzyjnego pozycjonowania
Monitoring orientacji wsystemy bezzałogowe i specjalistyczne platformy
| MOQ: | 1 set |
| Okres dostawy: | 30 work days |
| Pojemność dostaw: | 5000 set per year |
W sprawieżyroskop światłowodowy (FOG)jestczujnik gyroskopiczny w stanie stałymW tym celu opracowano nowoczesnekonstrukcja w pełni w stanie stałym bez ruchomych części mechanicznych, zapewniając stabilną i niezawodną pracę.bezpośrednio za pośrednictwem seryjnego interfejsu komunikacyjnego, umożliwiając wygodną integrację z nawigacją, kierownictwem lub jednostkami sterowania na wyższym poziomie.
Projekt w stanie stałym
Brak obracających się lub mechanicznych elementów, co zmniejsza zużycie i poprawia stabilność długoterminową.
Wysoka odporność na działanie środowiska
Zaprojektowane do utrzymania stabilnej pracy w warunkach drgań, wstrząsów i złożonych warunków pracy.
Wyjście danych seryjnych
Wspiera bezpośrednie wyjście cyfrowe w celu łatwego połączenia z komputerami hosta lub systemami wbudowanymi.
Kompaktna i modułowa struktura
Odpowiednie do integracji z różnymi urządzeniami inercyjnymi i związanymi z nawigacją.
Wysoka niezawodność
Architektura stanu stałego zwiększa niezawodność operacyjną i zmniejsza wymagania utrzymania.
Silna odporność na wibracje i wstrząsy
Odpowiedni do mobilnych platform i trudnych warunków.
Dobra kompatybilność systemu
Standardowe interfejsy komunikacyjne umożliwiają bezproblemową integrację z systemami nawigacji i sterowania.
Długa żywotność
Brak zużycia mechanicznego poprawia trwałość i wydajność cyklu życia.
czujnik prędkości kątowej rdzenia dosystemy nawigacji bezwładnościowej (INS)
Systemy nawigacji i sterowaniadla statków morskich, pojazdów lądowych i platform lotniczych
Pomiar postawy i kierunkuw zintegrowanym sprzęcie nawigacyjnym
Wykrywanie ruchusystemy kontroli przemysłowej i precyzyjnego pozycjonowania
Monitoring orientacji wsystemy bezzałogowe i specjalistyczne platformy